ボルボ　240 ワゴン　33ナンバー　車検長い　93年最終限定車　TACK

ボディタイプ···その他
年式···〜 平成11年式
カラー···レッド
走行距離···10万 〜 14.9万km
燃料タイプ···レギュラー車

純正14インチ鉄ホイールとキャップ装着、希望あればボルボ用15インチ鉄ホイール4本オマケ（スタッドレス用にしてました）。
年式なりにやれています。傷凹みあり。当方サンダル感覚で使用していましたので神経質な方はご遠慮願います。ちょっとした修理やメンテは自分でできるか、任せられる工場がある方にオススメします。

中古車屋さんで購入する感覚ではお互い不幸です。当方瑕疵担保責任は負いません、完全に有姿現状での個人間取引になりますので、クレームや返品は一切受け付けられません。

外装は塗装艶引け、ボンネットとルーフの塗装に剥げあり、小凹みあり、リアゲート交換歴？塗装歴あり。事故歴は不明です。内装はダッシュボードひび割れあり。

車検は令和6年6月まであります

落札代金以外に月割自動車税、自動車リサイクル料を別途お願いします。

現車確認なしの入札は削除いたします。必ず入札前に現車確認の日程打ち合わせをお願いします。

以前にオドメーター故障のためボルボディーラーでメーターを新品交換しています。
メーター新品交換時の記録簿記載距離と現メーターの指示走行距離の合計が実走行距離に近いと思われますが、オドメーター故障から新品交換時までの間に走った距離は分かりません。

R05年5月 現メーター 55.800km
H18年 7月 新品メーター交換時 83.009 km表示
合算すると　約138.000 km ですが
これにメーター故障から交換までの距離（不明ですが大した距離ではないと思います）を足したものが実走行になります。

私がH25年頃タイミングベルトやカム&クランクシール、ATF&ストレーナー、ヘッドライトリフレクター照度up、ブレーキパッド交換等行いました。
今回の車検で、スパークプラグ、エンジンオイルとフィルター、エアクリーナーエレメント、バッテリー、タイヤ4本交換、エアコン修理など行っています。

最終の93年式なのでエアコンは134aガスで冷えも十分ですし、デフも自動デフロックがついている筈です。

一応私は2級整備士資格を持っているので基本的な所は手を入れましたが走行に関係ない見た目や内装はそのままです。

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